Беларусь приступает к обновлению ключевого терминала на литовском участке границы

Пункт пропуска «Каменный Лог» ждет реконструкция

В 2026 году на территории Республики Беларусь запланирован старт работ по модернизации пункта пропуска «Каменный Лог», расположенного на границе с Литвой. Об этом сообщает агентство «БелТА», ссылаясь на заявление руководителя Государственного таможенного комитета страны Владимира Орловского.

Данный объект считается самым востребованным каналом сообщения между государствами благодаря своим высоким техническим характеристикам. В ходе реализации проекта его пропускные возможности намерены увеличить втрое. Стоит учитывать, что на сегодняшний день «Каменный Лог» является одним из двух функционирующих переходов на этом направлении, и проведение строительных работ может временно осложнить трафик между странами.

По словам Владимира Орловского, в последний раз масштабные работы в «Каменном Логе» проводились более двадцати лет назад. Несмотря на высокую интенсивность эксплуатации, этот объект остается практически единственным автомобильным переходом на рубежах с Евросоюзом, который остро нуждается в обновлении инфраструктуры.

«Это единственный терминал на границе с ЕС, не видевший реконструкции свыше 20 лет. Сейчас мы сфокусировали на нем все ресурсы. Пункт пропуска ожидает фундаментальная перестройка, которая позволит утроить его производительность и обеспечить максимально комфортную среду для пересечения границы», — подчеркнул глава таможенного ведомства.

В текущем состоянии «Каменный Лог» способен обрабатывать в сутки порядка 600 легковых и 500 грузовых автомобилей. После завершения технического переоснащения совокупная мощность погранперехода достигнет 3,3 тыс. единиц транспорта в день, включая 1,5 тыс. большегрузов.

Для сравнения: терминал «Бенякони» на литовском направлении рассчитан на оформление до 390 легковых и 250 грузовых машин. Аналогичные показатели производительности характерны для пунктов пропуска «Котловка» и «Привалка».

Важно отметить, что в настоящее время на белорусско-литовском рубеже из шести существующих пунктов пропуска функционируют лишь два — «Каменный Лог» и «Бенякони». При этом сохраняются риски их закрытия. Литовские власти аргументируют такую возможность продолжающимися случаями запуска метеозондов с контрабандными табачными изделиями со стороны Беларуси, что, по их заявлениям, угрожает безопасности авиасообщения.

В конце октября прошлого года подобные инциденты уже приводили к временному ограничению движения через оба перехода на несколько недель. Совсем недавно внешнеполитическое ведомство Литвы повторно выразило протест в связи с нарушением воздушного пространства аэростатами.

Тем не менее, как утверждает Владимир Орловский, подготовительные и основные этапы реконструкции «Каменного Лога» будут реализованы вопреки позиции сопредельного государства.

«Мы приняли для себя решение не оглядываться на действия соседей и следовать собственным утвержденным планам по модернизации и благоустройству приграничной инфраструктуры. Ведем работу в штатном режиме», — сообщил председатель ГТК РБ.
Он также добавил, что за последние пять лет в стране были переоборудованы 12 пунктов пропуска. В частности, в минувшем году завершилось обновление объекта «Берестовица» на польском направлении. Работы были закончены своевременно — практически сразу после их завершения польская сторона возобновила движение.

Конкретные сроки окончания модернизации «Каменного Лога» Владимиром Орловским названы не были.

Компания ЛОГИЛЮКС будет освещать подобные события, своевременно информируя участников рынка о переменах в работе трансграничной инфраструктуры.